タートル・トーク-11

ついに、東京ディズニーのNEWアトラクション「タートル・トーク」本日オープンを迎えました（＾＾）おめでとうございます！！

　

こちらのアトラクションは、アメリカンウォーターフロントに停泊している豪華客船「S.S.コロンビア号」の船尾の海底展望室にて、映画「ファインディング・ニモ」に登場する海ガメ「クラッシュ」とゲストがガラス越しで会話をしながらサイコーに楽しい時間を過ごす、シアタータイプのアトラクションです（＾＾）

実は、すでにスニーク（試運転）期間中に体験してきましたので、ネタばれ無しで、軽く感想を書きたいと思います（＾＾）あまり文章能力ないので、箇条書きで（笑）

・所要時間は、プレショー（約８分）とメインショー（約１２分）あわせて、だいたい２０分ほど。結構、長いんですよね（＾＾）

・ウェイティングルームらしき部屋にある絵の中に、隠れグーフィー、隠れミッキーがいます（＾＾）ぜひ、探してみてください。

・シアターは１つしかないようで、回転率はあまりよくないです（－－”）イメージとしては、１０分間隔で列が移動するような感じ。

・「タートル・トーク」がなぜに２０世紀初頭ニューヨークの豪華客船の船尾にできたのか？という違和感を感じさせないくらいの、細かな設定に驚きました（＾＾”）

・メインショーでのクラッシュとの会話。てっきりファミリー向け。特に子供向けのアトラクションなんだろなとあまり期待もせずに行ったんです（ぶっちゃけ話（笑））が、想像以上に笑えて楽しかったです（＾＾）大人から子供まで幅広く楽しめるアトラクションに仕上がっています。

・そのクラッシュとの会話ですが、自分の中の想像を超えるほどのパフォーマンスだったんで、驚愕いたしました（＾＾”）何でもできてしまうんだなと。

・ただ、ひとつ難点を言えば、クラッシュのテンションについていくノリが必要かと（＾＾”）

今日は、たくさんのゲストがこのアトラクションに並んでいるんでしょうね！ぜひ、クラッシュとお話しに来てください（＾＾）

余談

ちなみに、本日は、もうひとつシルク・ドゥ・ソレイユシアター東京「ZED」１周年でもあります（＾＾）おめでたい日ですね！

タートル・トーク-10

引き続き、「苦手なアトラクション」アンケート実施中です（＾＾）左側に設置した、アンケート欄に回答お待ちしております（－－）

さて、一応、僕のブログは、シーを専門としたブログなので、こちらのNEWアトラクションの様子もお届けしようかと思っているんですが、すでにご覧になられた方いらっしゃるんでしょうね（－－”）ほかのディズニーブログさん、ホント情報早かったりしますしね。僕のブログは、マイペースが基本なので、ちょっと遅めに登場したりします（＾＾”）「もう、知ってるよ～」っていう方は、読み流してくださいね。。

８月１５日付で、アメリカンウォーターフロント・S.Sコロンビア号に、１０月１日にオープンするNEWアトラクション「タートル・トーク」の看板が完全にできあがっていました（＾＾）

　

僕は、あれ？って思ってしまいました（＾＾”）なんだか、想像以上に、シンプルで、そして、ここは、アトラクション？と思わせる仕上がりに驚いています。映画「ファインディング・ニモ」のクラッシュと会話ができるアトラクションがあるなんて、パッと見分りませんね（＾＾”）

　

「TURTLE　TALK　COMING SOON！」

おそらく、「coming soon」のところに、クラッシュの絵が入るのかなぁと予想します（・・”）

タートル・トーク-9

昨日は、久しぶりにいい天気だったので、シーを散歩したくなったので、シーへ行ってきました（＾＾）クールサービスで、今年一番に濡れた気がします（＾＾”）ジーンズに、あの水柱が直撃しましたから（笑）

さて、昨日見てきた２００９年１０月１日にオープンするNEWアトラクション「タートル・トーク」の工事の様子をお届け！

　

こちら、アトラクションの看板。７月に見たときは、木の柵で奥まで見ることができませんでしたが、看板以外のところは柵が外されていました（・・）

　

工事されていたところを見てみると。。。。。。あれ？と思うほど、たいして変化が無くて、驚きました（＾＾”）単純に、屋根と入口出口が造られただけのシンプルな外観となってました（＾＾”）

これなら、全然雰囲気壊さなくてよかったと、またホッとしたのでした（－－）なんだか、無駄な心配だったのかもしれませんね。。。。

余談

　

ディズニーリゾートラインでは、「タートル・トーク」デザインのフリー切符を発売中と書かれていました。２００００枚限定だとか（・・）そして、プレビュー招待キャンペーンも行っているとか。興味ある方は、リゾートラインをぜひご利用ください～。

追記

公式サイトより、NEWアトラクション「タートル・トーク」のサイトがオープンしました（＾＾）そして、ゲスト役エキストラを募集とか（・・）

タートル・トーク-8

東京ディズニーシーに今年１０月１日にオープンするNEWアトラクション「タートル・トーク」も、あと３か月弱ですね（・・）

さて、ホテル・ミラコスタの地中海料理レストラン「オチェーアノ」のランチブッフェをご利用されたお客様を対象に、抽選でこのNEWアトラクションのプレビュー招待キャンペーンが行われております（＾＾）詳しくは、こちらをクリックしてご覧ください（－－）

１５０組６００名ということは、ファミリー向けだなって思いました。あと、このキャンペーンよりも、気になったのが、「タートル・トーク」のタイトルのデザイン（・・）「TURTLE　TALK」という看板の下に、クラッシュの絵が描かれたもの。これが、実際看板となるんですかね？

こちらは、ついこの前撮ったもの（・・）すでに、看板らしきものが手前に立っていました（・・）あのデザインなら。。。。。。。まぁ、大丈夫かなぁと（＾＾”）みなさん、どうですか？

タートル・トーク-7

昨日、５月３１日にシーに行った時に、２００９年１０月１日にオープンするNEWアトラクション「タートル・トーク」工事中のS.S.コロンビア号へ様子を見に行ったところ、白いシートの囲いが外されていました（・・）

　

なんだか、何か変化があったのか？パッと見分りにくいかと思われますが（＾＾”）赤い屋根が２か所増えています。そして、見慣れない街灯も造られていますね（・・）

　

おそらく、僕の予想だと、ここが入口部分になるのかなぁ～と思われるところ。もともとある、デッキへの階段の屋根の色と同じ赤色なので、違和感ないですね（＾＾）そして、高さのある街灯が一本立ってますね！

　

そして、船尾奥の方が、出口？でしょうか？そこにも、街灯が設置されていますね（・・）屋根だけしか見えませんが、とりあえず、S.S.コロンビア号の雰囲気を保つデザインとなっているようで、安心しております（＾＾”）

おまけ

僕の頭の中の予想図（外れてたらごめんなさい（＾＾”））

タートル・トーク-6

5月１１日付の、２００９年１０月１日にオープンするＮＥＷアトラクション「タートル・トーク」の工事風景をご紹介（＾＾）

　

・・・・・とは言っても、白いシートで覆われていて、何をやっているのか？サッパリです（＾＾”）

　

ちなみに、Ｓ．Ｓ．コロンビア号のデッキに行けば見られるのでは？と思われる方いらっしゃるかと思いますが、残念ながら、そのデッキにも、白いシートで覆われており、見えないようになってます（＾＾”）

また、何か変化ありましたら、記事書きますね！

タートル・トーク-5

昨日、公式サイトにて、スペシャルイベント「スプリングカーニバル」の情報が更新されました（＾＾）

去年に引き続き、あの紫ネコも登場しそうですね（＾＾）また、あの一回転が見られるのかな？ってか、この紫ネコの正式名称を、チーズさんサイトで知ったのですが、「スプリングモンスター」って言うんですね（・・”）

　

せめて、「パープルキャット」とか、「スプリングキャット」とかにしてほしかったかもしれません（－－”）僕のサイトでは、「獅子舞い猫」とか「紫ネコ」って書きますね（＾＾”）「春の化け物」じゃ、ちょいひどいので。。。（－－”）

さて、前置きは、このぐらいにして、久しぶりに２００９年１０月１日オープン予定のNEWアトラクション「タートル・トーク」の工事っぷりを見てきました（＾＾）　

４月頭に見に行った時の写真ですが、さらに白い囲いがされていました（・・）本格的に、S.S.コロンビア号に大きな穴をあけて入り口を造っているんですかね？

タートル・トーク-4

もうすでにご存じの方多いかと思いますが、東京ディズニーシーに新たにできるＮＥＷアトラクション「タートル・トーク」のオープン日が２００９年１０月１日に決定となりました（＾＾）詳しい内容は、こちらをご覧ください（－－）

リアル・タートル・トーク（＾＾”） 　

新たに追加された情報としては、アトラクションの所要時間とかですね（・・）

客席数：約２００席

所要時間：約１２分

総投資額：約１３億円

約１２分ってことは。。。。。「シンドバッド・ストーリーブック・ヴォヤッジ」をもうちょい長くした感じですかね（＾＾”）

そんで気になった文章が、「Ｓ．Ｓ．コロンビア号の船尾にある海底展望室。」そこに、あの映画「ファインディング・ニモ」の海底世界が広がっているということみたいです（・・）

２０世紀初頭のアメリカンウォーターフロントに停泊している豪華客船の船尾に海底展望室があるのか（・・）？

・・・・と、ちょいと疑問が湧いてしまった管理人ホリ（＾＾”）海底展望室があるってことは、少なくとも、海底に棲む魚たちなどを鑑賞するという概念が２０世紀初頭に生まれているかどうか？そこが気になりました（・・）つまり、水族館の歴史をたどればいいかなってことで、いつものwikipediaで調べてみました。

すると、遅くとも１８世紀には、ガラス製の水槽で魚を飼育するという概念が生まれており、鋳鉄のフレームにガラスをはめ込んだ水槽を使用した魚の展示が、1851年のロンドン万国博覧会で行なわれ大衆化したそうです。（wikipedia「水族館」調べ）

この流れでいけば、Ｓ．Ｓ．コロンビア号内に「タートル・トーク」を造ることに対する違和感が少し解消された気がしました（－－”）あとは、アトラクション入口の外観も、Ｓ．Ｓ．コロンビア号の世界観を壊さない程度であってほしいなと思います（＾＾”）

タートル・トーク-3

　

ようやく家に帰って来ました（＾＾”）さて、先に記事をちょこっとだけ書いてしまいますね！今日は、今年２００９年の秋にオープン予定のNEWアトラクション「タートル・トーク」にスポットを当てます。

上の写真は、ちょっと前の１月終りに撮った写真。２０世紀初頭のニューヨークを再現したアメリカンウォーターフロントに停泊しているS.S.コロンビア号という豪華客船にできます。そんで、場所は、おそらく上の写真の柵ができているところ。

ちなみに、アトラクションの中身は、簡単に説明すれば、映画「ファインディング・ニモ」に登場するカメ「クラッシュ」とスクリーンを通してゲストとおしゃべりするっていうもの（・・）

・・・・・・・・・・・・けど、僕は、なんとなくよくわかりませんでした（＾＾”）なんか、想像しにくくて。海外のディズニーのアトラクションを紹介するガイドブックを見てみると、スクリーンに映し出されたクラッシュと、スクリーン正面に座っている子供がおしゃべりしているような写真を見たことありますが、あれだけじゃ、子供限定のアトラクションなのかなぁと勝手に想像していました（＾＾”）

てっとりばやく、Wikipediaでいろいろ調べてみたら、ちょこっと「タートル・トーク」のイメージが、はっきりしてきました（＾＾）

まず驚いたのが、このアトラクション「タートル・トーク」は、香港ディズニーランド、ディズニー・カリフォルニア・アドベンチャー、エプコットの３つのディズニーパークに存在するアトラクションらしいです（・・”）ですが、香港ディズニーランドは、期間限定で登場したらしく今現在は、クラッシュではなくスティッチとおしゃべりできる「スティッチ・エンカウンター」があるそうです。なので、現存するのが世界で２パーク。内容も、ほぼ一緒みたいです。

そんで、オリジナル第１号は、エプコットの「タートル・トーク」みたいです（・・）そう考えると、東京ディズニーシーは、４番目ということですかね（＾＾”）微妙な気分です（笑）今まで、オリジナルなアトラクションが多かっただけに。。。。

次に、アトラクションの内容を掘り下げて話すと、どうやら、キャストさんが司会進行役を務めて、子供たちが前方の床に座り質問したりするみたいです。そんで大人たちは、後方の座席で鑑賞するっていうもの（・・）そう考えると、このアトラクションって、かなり司会進行役の話術とクラッシュと子供たちの会話内容でアトラクションの面白さが変わってきそうですね（・・”）けど、毎回違った質問とかになりそうだし、何度も楽しめそうです！

（Wikipedia「タートル・トーク」より参照）

・・・・ただ、やっぱし作る場所が変な気がするんですけどね（－－”）映画「ファインディング・ニモ」の舞台が、オーストラリア・グレートバリアリーフらしいんで。クラッシュがアメリカ・ニューヨークの漁港に出張してきてくれるのでしょうか？？

余談

ちなみに、映画「ファインディング・ニモ」のニモ（NEMO）は、アトラクション「海底２万マイル」に登場するネモ船長から名付けられたってのは、有名なんですかね？

タートル・トーク-2

結構、僕のブログに「タートル・トーク」で検索してたどり着いている方が多く見受けられますね（・・）ってことで、特に情報も何もありませんが、今日は東京ディズニーシーに２００９年秋にオープン予定のNEWアトラクション「タートル・トーク」についてお話したいと思います。

おそらく、検索された方々が一番知りたい情報は、何なのか？分りませんが、アトラクションの中身などは、ここをクリックしてご覧ください（＾＾）

ちなみに、すでに着工されているのか？とかでしょうか？工事の進み具合は？とか？

　

それがですね、僕が今年の１月３日に、S.S.コロンビア号内を歩いたんですが、どこもかしこも、工事しているところがありませんでした（＾＾”）もう、オープンまで、１年もないのに大丈夫なのでしょうか？

隣にある、「タワー・オブ・テラー」は確か２年半くらい工事して完成しましたよね？それを考えると、内装工事だけだとは思いますが、そんなすぐにできるものなんですかね？

そして、気になるのが、総投資額が約１３億円というところ。

　

史上最高投資額約２１０億円を投じた「タワー・オブ・テラー」と比較すると、安いですよね（＾＾”）

内装工事だけで考えると、同様のアトラクションが「バズライトイヤー・アストロブラスター」は約５０億円。「ミクロアドベンチャー」は約３６億円でしたっけ？そう考えると、約１３億円がどれだけ安いかわかりますね（＾＾”）

また、気になるのが、S.S.コロンビア号のどこにできるのか？僕としては、レストランに行くための通路は、使わないでほしいです。大人の空間に、子供向けのアトラクションを同居させないでほしい（－－）別の入り口を作ってもらいたいです。かと言って、ほかに入り口を作るところといえば、「オーバー・ザ・ウェイブ」近くの入口でしょうか？あそこが入口になるのかなぁ～（・・”）？

また、何か情報が入り次第お届けしますね（＾＾）