インディ・ジョーンズ・アドベンチャー:クリスタルスカルの魔宮-27
インディ・ジョーンズ・アドベンチャー:クリスタルスカルの魔宮。不気味な神殿の中を進むと、そこには、人骨が転がる大きな空間に出たり(TOT)
この上から、生贄にされた人間が降ってくるんですかね?ここの彫刻も、よく見てみると、ガイコツの顔がたくさん彫られていて不気味ですねぇ(^^”)さらに奥に進み、我々ゲストは、ジープカーに乗って、助手パコによる「若さの泉」をめぐる魔宮探検ツアーへと出発します。
クリスタルスカルの怒りに触れ、さまざまな危険なワナを潜り抜けるスリリングなアトラクション。男性なら、この冒険心溢れるアトラクション、心惹かれますよね(^^)
さて、昨日、コメントいただいた、なんなんさんの息子さんが、ブラヴィッシーモ!とインディが好きということで、今日は、マウスカレード・ダンスを紹介しようかと思ったんですが、やめて、こっち紹介します(^^)前回紹介しきれなかった、「シングルライダー導入の有効性」について書けなかった部分を、素人な管理人ホリ目線で語りたいなと(^^”)
え?シングルライダーって何?って方もいると思うんですが、簡単に説明すると、アトラクションの空席におひとり様を優先的にご案内するシステムのことです。今年の夏に、ランドでも「スプラッシュマウンテン」にシングルライダーが導入されました。ですが、この前、ランド行ってスプラッシュマウンテン乗ったんですが、シングルライダーやってなかったですね(・・)夏限定だったのかな?
ちなみに、シーでは、「レイジングスピリッツ」が有名ですよね(^^)・・・・・・って、有名でもないか(笑)まぁ、代表的なシングルライダーを導入したアトラクションを挙げるとしたら「レイジングスピリッツ」です。
このように、3つのQライン(並ぶところ)がありまして、左側から、ファストパス、中央が、シングルライダー、右側がスタンバイのQラインとなっています。たまに、シングルライダー使うと、スタンバイしているゲストから、「この人何でそこ通っているの?」みたいな目線を感じた事があったりですが、別に悪いことしているわけではないのに、悪いことをしているかのような気分を味わえたり(^^”)いや、これはシングルライダーの周知度が低いのが原因なんですけどね。最近では、結構シングルライダーも浸透してきたみたいですね!
「レイジングスピリッツ」は、Qライン(並ぶところ)が3本でしたが、ほかの主要アトラクションは、基本Qラインが2本だったりしますよね!前回お話したのが、その2本の場合のシングルライダー導入方法。僕も、インディにシングルライダーで乗って知ったんですが、ファストパスのQラインを通って、スタンバイとファストパスの合流地点で、2本あるQラインのうち、片方をシングルライダー、もう片方をスタンバイとファストパスのゲスト用にするというものでした(・・)そして、乗り場付近で、シングルライダー専用通路を通って乗り場に着くという流れ。
しかし、このシングルライダー導入のもともとの目的は、空席を有効利用して回転率アップを図っていると思うんです(・・)ほかにも、理由があるのかもですが、主目的は回転率向上かと。つまり、回転率を向上しつつシングルライダーを導入できれば、ほかのアトラクションにも導入できるのでは?と。しかし、以下の条件が必要なのかと考えました。
A,乗り場にて、シングルライダー専用のQラインがあること。
B,シングルライダーを導入することで回転率を向上できること。
C,アトラクションの構造上、知らないゲストと乗っても支障がないこと。
。。。せめて、このあたりの条件が、すべて満たされないと導入されないかなと(^^”)Aは、いままでの、乗り場でQライン(並ぶところ)2本でご案内していたところの1本をシングルライダーにしてしまうと、回転率が低下すると思うんで、2本プラスもう1本確保できればいいのかなと。シングルライダーを導入している「海底2万マイル」は、スタンバイとファストパスの合流地点が、乗り場に近いため、シングルライダー専用通路がなくても、キャストにシングルライダーであることを申し出れば、うまくできるのかなと。
Cは、大事ですよね(^^”)たとえば、「バズライトイヤーのアストロブラスター」にシングルライダーが導入されたと仮定すると、見知らぬおひとり様同士で、的当てをすることになります(^^”)方向を変えるのも気遣いしてしまいそう(笑)
以上を踏まえて、導入できそうな他のアトラクションを考えると。。。。。ランドだと、「スペースマウンテン」や「ビッグサンダーマウンテン」ができそうで、微妙なところなんですよね(^^”)ファストパスの並ぶところから入って、スタンバイとの合流地点までは行けるんですが、そのあと、Qライン(並ぶところ)が2本しかないので、シングルライダー専用通路を確保できないのが難点(--”)確保できるのであれば、導入できそうですが。2本のうち1本をシングルライダー専用通路にしてしまうと、ゲストの回転率がかなり低下してしまいます。
シーだと、「センター・オブ・ジ・アース」も回転率を下げないでシングルライダー専用通路を確保するのができないんで、微妙だと思います(--”)「タワー・オブ・テラー」が、案外一番導入される可能性があるかもしれません。ただ、人件費的に厳しいのかな?途中で、プレショーが入るので、スタンバイのゲストとごちゃ混ぜになるので、秘密の倉庫で、キャストさんが常に、シングルライダーのご案内を呼び掛けないといけないので(^^”)けど、このアトラクションは、空席ができやすいので、導入したら、それなりに効果が見込めそうな気もします。どうなんでしょ?素人な管理人ホリの考察でした(^^”)





















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