2008年4月 2日 (水)

レイジングスピリッツ-46

「夢よ、ひらけ。」を合言葉に、東京ディズニーリゾート25周年アニバーサリーまで、あと13日!!

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久々に、このアトラクションを書いてみようかなぁと思って書きました(^^”)こちら、「レイジングスピリッツ」は、崩れかかった遺跡の中を猛スピードで駆け巡り、360度回転するローラーコースタータイプのアトラクションです。

さて、360度回転というと文字通り、ぐるっと1回転するんですが、写真で見るとこんな感じです・・・

 

 

 

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まさに、乗り物が逆さになった状態ですね(^^”)このアトラクションの一番の魅力が、この360度回転という点です。東京ディズニーリゾートの中でも、1回転するローラーコースターは、このアトラクションだけですし。

ただ、注意していただきたいのが、この1回転では、G(重力)がかかるので、頭を後ろにくっつけないと首を痛めたりするんです(--”)

乗り場で、さんざんキャストさんからも注意板でも書かれています。「必ず、頭を後ろにつけてください。」と。けど、調子乗って頭を後ろに付けなかったりする人もいらっしゃるかと思うんです。そんな一人が、僕だったり(TOT)

いや、しなかったというより、し忘れたという表現が正しいですね(^^”)不注意なことに、前かがみで1回転してしまいました。すると、乗り終わった後、首がムチウチっぽい感じで、痛みが慢性的に続きました(--”)一度この痛みを体験してしまうと、二度とするかと思います。みなさん、このアトラクションに乗るときは、その点気をつけてくださいね!

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2007年12月 6日 (木)

レイジングスピリッツ-45

レイジングスピリッツ-45
久々に乗ってみたら、小さな小物や、注意看板、増量してました(^_^;)

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2007年12月 1日 (土)

レイジングスピリッツ-44

「夢よ、ひらけ。」を合言葉に、東京ディズニーリゾート25周年アニバーサリーまで、あと136日!!

今日は、ランド入場制限かかってますねぇ(-o-;)今日シー行こうか悩み中です。さて、約2ヶ月ぶりに書きます。なんか、むしょうに「レイジングスピリッツ」の記事を書きたくなりました(^^”)

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今日は、ジェットコースターがだ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜い好きな人向けな記事です(^^”)

「ローラーコースターマニアック!」というサイトをご存知ですか?このサイト、日本の絶叫コースターにとどまらず、世界中のコースターまでも、詳しい写真と解説で紹介しています!コースター好きなら、面白すぎて1~2時間は見てしまうと思いますよ(^^”)ちなみに、日本のコースターでは、富士急ハイランドの「ええじゃないか」が一番評価が高いです。

さて、東京ディズニーリゾートでは唯一「レイジングスピリッツ」だけ紹介されています(・・)はたして、神々の怒りで創り上げられたコースターの評価やいかに!?

 

 

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・・・・・

 

 

ん~、コースター好きからすると、「レイジングスピリッツ」は評価が厳しいようです(--”)爽快感が無く、小粒なコースターという評価でした。むしろ、爽快感なら「センター・オブ・ジ・アース」が良いとも書いてありましたね!

この評価とても正しいと思います。コースター好きなら「レイジングスピリッツ」は、ちょっと物足りなさを残すコースターかもしれません(--”)しかし、中高年率の高い東京ディズニーシーでは、中高年でも乗れるぐらいの規模のコースターでないと、いけないんだと思います。

中高年をターゲットとしてる東京ディズニーシーのコンセプトに合わせたコースターこそが「レイジングスピリッツ」なのだと思います!

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2007年10月 3日 (水)

レイジングスピリッツ-43

9月3日より21日までお休みしていた「レイジングスピリッツ」。去年のような、プチリニューアルがされているかどうか?確認してみました(^^)

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この日は、雨の日で蒸気が異常にたちこめていました(^^”)

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あきらかに変わったと思われる点を挙げます!

・坂を上っているときに、横に設置されたスピーカーから「必ず頭を後ろにつけてください。」とアナウンスがされる

・振動が抑えられ、スピードが落ちにくくなった

 

・・・・・僕が、主に気づいたのは、この2点。蒸気の量が多かったのは雨の日だったってのもあるので、普段晴れた日に行かないと分かりません(--”)REST君のサイトでも変化したところを紹介しているので、2つのサイトで言っていれば信じてもらえると思います(^^”)

アトラクションのお休みの後、ちょっとしたプチリニューアルが施されていたりするので、みなさんも、そこんところを意識すると、また楽しみが増えますよ(^^)ランドでは、「スプラッシュマウンテン」が長期に渡ってお休みしてますよね?何かしら改良されて、プチリニューアルされるんじゃないですか?

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2007年9月 7日 (金)

レイジングスピリッツ-42

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久々の登場(^^”)5月15日以来です。今日は、「レイジングスピリッツ」についてお話しますね(^^)今回、デジカメによって夜のレイジングを撮って見ました(^^)夜の雰囲気は、こんな感じです。神秘的なモニュメントにライトアップされていますよね!

さて、ただいま9月3日から21日まで、このアトラクションやっておりません(TOT)お休みしてます。ディズニー風に言うと、発掘調査を再開し21日まで行うとのことです(・・)

コースター好きには、ちょっと残念ですね(--”)ですが、もしかするとこのお休み中に、このモニュメントの前で、期間限定のグリーティングが行われるかもですね(・・)憶測なんで分かりませんが(--”)

そうそう、去年は、ちょっと長めのお休みをして、プチリニューアルしましたよね(^^)レールを交換して、小物や蒸気の量の演出などが微妙に変わりました。・・・・ま、ほとんど気づかないようなものだったかもですね(--”)ですが、一番大きく変化を感じたのは、乗っている最中の揺れが少なくなたってことでしたね!しかしながら、今月9月2日に乗ったときの感想・・・・ガタガタと揺れが激しかったです(TOT)やはり、歳月が経つと、どうもガタつくコースターのようです(・・”)まぁ、もともと崩れかかった遺跡を走り抜けるアトラクションですから、ガタガタするのも演出のうちと思ってますけどね(^^”)

今回のお休みでは、また何か変化してくれないでしょうか?やはり、僕が一番期待するとすれば、ファイアーキャノンですね(笑)夏は、クールサービスやクールスポットなどで涼しくしてくれましたが、冬はホットサービスやホットスポットとか、無いですよね(--”)東京ディズニーシーは、冬はムナクソ寒いんですから、作ってほしいです(TOT)あえてホットスポットと言えば、「レイジングスピリッツ」や「センター・オブ・ジ・アース」、「ブラヴィッシーモ!」でしょうか?分かる人には分かります(^^”)

「レイジングスピリッツ」もホットスポットとして、もっと大活躍してほしいです!!レールの両脇で、火の神「イクチュラコアトル」の怒りで、ボン!ボン!「ボンファイアーダンス」のような炎が噴出しているような演出が追加されることを、密かに期待しています(^^”)

 

 

・・・・無いかな(笑)

 

予告

明日の「ホリ蔵のシー日記」は、「マジックランプシアター-7」をお届けします(^^)

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2007年5月15日 (火)

レイジングスピリッツ-41

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今回のお題は、キューライン(並ぶところ)の途中にある、遺跡調査員の研究室みたいなところの紹介です(^^)

スタンバイ(普通に並ぶこと)の通路をずっと進むと、右側にこのような発掘隊の仕事場のようなところがあります。当時の雰囲気をそのまま残しています。

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ラジオが流れ、ランプに照らされた部屋には、さまざまな発掘道具や生活用品、寝床もあったりと夜通し研究に没頭したんでしょうね(・・)

そして、興味をそそられるのが、この遺跡に関する資料です!遺跡の復元図から、火の神「イクチュラコアトル」や水の神「アクトゥリクトゥリ」に関する図もありました(・・)

この遺跡にある遺跡物をどのように復元しようとしたかを物語る資料です。ちょっと、遠いところに展示されているので見えにくいですが、頑張って見てみて下さい(^^”)

このような演出が、より世界観に入れるんですよね!ちなみに、夜のほうが断然いいですよ(^^)

 

 

・・・・・

あ、そういや、この仕事場には、サソリがいるんで気をつけてくださいね(^^”)

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2007年5月11日 (金)

レイジングスピリッツ-40

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このアトラクションの出口奥に、ロッカーが設置されているのはご存知でしょうか?

これは、360度回転するローラーコースタータイプのアトラクションゆえに、大荷物の場合、ロッカーに預けてから乗ってもらえるという配慮なのです。

このロッカーは、100円入れると3時間以内だと無料で、ちゃんと100円が戻ってきます。しかし、3時間を越えると1時間ごとに100円延長料金が発生するんで気をつけてくださいね(^^”)

しかし、荷物をロッカーに預けようと財布を覗いてみたら100円玉がなかったりした経験ありませんか?

 

 

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そんなゲストのために、両替機なるものも設置されています。いつ設置されたのかは、覚えていません(--”)ですが、確か2006年の春ごろは無かった気がします(・・)1000円と500円を100円に両替可能です。しっかり、機械のデザインも回りと溶け込むデザインになってていいですよね!

 

 

余談

ホント、余談ですがスーベニアメダルも100円玉がないと作れないですよね。そんなときには、この両替機で100円玉にするという裏技ができちゃったりします(^^”)しかし、基本この両替機はロッカーのために設置されたものなので、良識ある使用をお願いします(--)

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2007年4月26日 (木)

レイジングスピリッツ-39

このアトラクションは、360度一回転するローラーコースタータイプのアトラクションなので、絶叫系が苦手な人や、身長制限に引っかかってしまう人など・・・乗れない人には、このアトラクションの魅力が分かり難いですよね(--”)そんな人のためのお話。

 

 

 

乗れないけど、どこらへんで1回転するのか見たくありませんか?

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上の写真の正面のモニュメントからじゃ、まったく、その1回転の様子を見ることができません(TOT)なので、この正面左側出口になっている通路の奥地へ行ってみてください(^^)すると、コインロッカーとかありますから。そこで、1回転の様子をご覧になることができます(^^)

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こんな感じです(^^”)ゲストの絶叫とともに、グルンと一回転していきます。また、ほかのホッパーカーが爆走する様子も見ることができて、ボーっと見ているだけでも結構楽しいですよ(^^)ぜひ、時間がありましたら、その様子をご覧になってみてください!!

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2007年4月24日 (火)

レイジングスピリッツ-38

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これは、レイジングスピリッツに何度も乗っているから気付く、マニアックな情報です(^-^;)なので、軽く読み流して下さい(笑)22日に乗ったとき、レイジングスピリッツの安全バーが新しくなっていることに気付きました!この安全バーは、何度か試行錯誤しているようで、今回の安全バーは、なかなか衝撃を吸収してくれて良かったです!このように、ゲストが安全に乗れるよう、少しずつ改良を加えているんですよ♪

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2007年4月19日 (木)

レイジングスピリッツ-37

今回のお題は、僕が勝手に思っている隠れフォトスポットです(^^)

場所は、「レイジングスピリッツ」乗車後、出口に向かって階段を上がる途中あたり。そこからだと、ちょうど1回転する前の急降下していくホッパーカーを見ることができます(^^)

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こんな感じです。もしできるのならば、ホッパーカーに乗った友達をここから撮ってあげましょう(^^)一応、ここが、最高時速60kmに達する地点なので、なかなかいいポーズが取れるかは謎ですけどね(^^”)この写真だとホッパーカーがブレちゃっているので、もっとシャッタースピードを上げて、恐怖に染まったお友達の顔を激写してみてください(笑)

ただ、この階段、通路が狭く、乗車後のゲストの通り道なので、あまり長居しないようお願いします!!

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2007年3月10日 (土)

レイジングスピリッツ-36

「シンドバッド・ストーリーブック・ヴォヤッジ」リニューアルOPENまで、あと19日!!

スペシャルイベント「スプリングカーニバル」スタートまで、あと11日!!

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今回は、「レイジングスピリッツ」の入口にそびえるモニュメントにスポットを当ててみたいと思います(^^)

このアトラクションの魅力として忘れてはならないのが、この正面にそびえる迫力ある古代遺跡です。たちのぼる水蒸気、いたるところから湧き出す水、たちのぼる炎、ゲストの目を驚かせる超常現象が起きています。

ついついカメラを撮り出して写真撮りたくなりますよね(^^)そのぐらい、魅力的なモニュメントなんです。最初見たときは、衝撃的でずっと眺めてました(笑)

そんなわけで、僕なりにセピア色で撮ってきたモニュメントの写真をご紹介します(^^)参考になれば嬉しいです。

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こんな感じで、熱帯植物と一緒に撮ると密林奥地にある古代遺跡っぽさが引き立ちます。さらに、セピア色にすると古臭さが出てよりいいですよ(^^)

この魅力的なモニュメントによって、ゲストはよりアトラクションへの期待を膨らますわけです!「レイジングスピリッツ」は、中型アトラクションだと思っていますが、この正面モニュメントの立派さは大型アトラクションに勝りますね(^^)

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2007年2月27日 (火)

レイジングスピリッツ-35

「シンドバッド・ストーリーブック・ヴォヤッジ」リニューアルOPENまで、あと30日!!

今回は、このアトラクションの並ぶところにある遺跡調査のなごりや遺跡の壁画の写真をご紹介!!並んでいる間、ホッパーカーの様子を見るのもいいですが、このようなものを見るのもいいんですよ(^^)

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足元を見ると、工具やロープが置いてあります。遺跡発掘には欠かせない道具ですね!

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壁画を見てみると、雨や雷のような絵が描かれています。これは水の神「アクトゥリクトゥリ」に関係ありそうですね。

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そして、これ。両脇に女性たちがお供え物っぽいものを持ち中央の男性が真上を見上げています。何かのお祈りの儀式でしょうか?雨を降らす儀式とか?そんな想像を膨らませる壁画です。

このような壁画まだあるので、ゲストのみなさんも遺跡調査員の一員になった気分で調査してみてはいかがでしょうか?

余談

去年の9月にレールが交換されたのですが、どうも最近、またガタガタと振動する感じがします(^^”)思うに、やはりわざとガタガタした振動を作っているのではないですかね?もともと、神々の怒りで崩れかかった遺跡ですしね(・・)実際、どうなんでしょう?

※ただいま、スキーへ行っているため2月28日までコメントできません(--”)あらかじめご了承ください

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2007年2月 2日 (金)

レイジングスピリッツ-34

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今回のお題は「東京ディズニーリゾート」の3つのコースターの違いをお話します(^^)

3つのコースターと聞いて、浮かぶのはランドの「ビッグサンダーマウンテン」「スペースマウンテン」、そしてシーの「レイジングスピリッツ」ではないでしょうか?ディズニーのコースターは、ひとつひとつテーマ性、世界観、コース周りなどが違うので、それぞれでしか体験できないアトラクションとなっていますよね!!そこんとこが、またディズニーの魅力なのでしょう!かる~~く、アトラクションの説明をしてみますね(^^)

・「ビッグサンダーマウンテン」

無人となった鉱山列車に乗って赤茶けた岩山を大暴走します。急カープを曲がって真っ暗な洞窟に突入したり、恐竜の骨をかすめるように駆け下ります。(講談社出版:「東京ディズニーランド完全ガイド」より参照)

このアトラクションの魅力は、なんといっても岩山の中を駆け巡る疾走感、爽快感ですよね!!また、真っ暗な洞窟に入ると、不思議と加速するような錯覚をするのも面白い(・・)全体的なコース周りは、特にアップダウンは少なく一定速度で突っ走る感じなので、景色を見ながら楽しめるアトラクションですね!!

・「スペースマウンテン」

このアトラクションは、アポロ宇宙飛行士「ゴードン・クーパー」の監修のもと体験談に基づき、打ち上げや帰還時の感覚がリアルに体験できる、星が輝く宇宙空間を駆け巡るロケットコースターです。(講談社出版:「東京ディズニーランド完全ガイド」より参照)

僕も、最近知ったんですよね(・・)MyULScRd君に教えてもらったのかな?このアトラクションのコース周りは、ず~~~っとアップダウンの少ない右周りなんです。当然、ぐるぐる周りっぱなしだと目が回りますよね?その、フラフラした感覚が、宇宙から帰還したときの感覚をリアルに再現しているってことなんです。でも、なんか気持ち悪くなった記憶あります(--”)このアトラクションの魅力と言えば、やはり宇宙空間を駆け巡るってところでしょう!!宇宙の中を一定速度で疾走する感じです。暗いところを走るので、とても速く感じます。あと、手を上げてると、なんか当たりそうな恐怖感もあったり・・・ですね(^^”)

・「レイジングスピリッツ」

遺跡発掘現場で誤った復元作業をしてしまったため、神々の怒りを買い、発掘現場は水が流れ出し、炎が上がり、水蒸気がたちこめてしまった。その崩れかかった発掘現場をホッパーカーが猛スピードで駆け抜ける。(講談社出版:「東京ディズニーシー完全ガイド」より参照)

ランドの2つのアトラクションと比較すると、走行距離が短く、所要時間が短く、中規模なアトラクションではあるのですが、このアトラクションでしか体験できない要素がたくさんあります(^^)まず、コース周りがアップダウンの大きいものになっています。ドロップ(急降下するところ)が数箇所あります。そして、なんと言っても東京ディズニーリゾート初である360度回転するところが最大の売りでしょう!!また、ブレーキを数箇所に設置し、速度にメリハリを付けているところ。炎や水蒸気という特殊効果を使い、肌で熱さ・冷たさも体感できます。

このように3つのコースターを比較してみると、それぞれの魅力が少しだけ分かっていただけたでしょうか?

「レイジングスピリッツ」は、遊園地にあるジェットコースターにあるさまざまな要素(ドロップ・左旋回・右旋回・垂直ループ・水平ループ)を平均的にコースに盛り込みつつ、ディズニーらしい特殊効果の味付けを加えた、ギュッとコンパクトにまとめたアトラクションだったりします!!

遊園地のジェットコースターに慣れている人にとっては、平均的な、物足りない普通~なコースターかと思いますが(--”)しかし、なんとなくまた乗りたくなるように、いろいろ凝った工夫が施されているのです!!

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2007年1月14日 (日)

レイジングスピリッツ-33

今回のお題は、「レイジングスピリッツ」は中型アトラクションであるっていうお話。

僕個人的な見解で、このアトラクションは「大型」ではなく「中型」という位置付けをしています。理由は以下の通りです(^^”)

・所要時間が短い

このアトラクションの所要時間(乗っている間の時間)は、約1分30秒です。他のジェットコースターと比べると、ランドの「ビッグサンダー・マウンテン」は約4分、「スペースマウンテン」はリニューアル前だと約4分30秒なので、所要時間が半分以下と短いです(--”)

・走行距離が短い

このアトラクションの走行距離は、約600mです。他と比較すると、「ビッグサンダーマウンテン」は約1000m、「スペースマウンテン」はリニューアル前だと約925mなので、走行距離が3分の2程度の距離なのでちょっと短いですね(--”)

・敷地が狭い

敷地とは、アトラクションの占めるエリアのことです。一度このアトラクションに乗ったことのある人なら分かると思いますが、「ビッグサンダーマウンテン」や「スペースマウンテン」に比べ明らかにエリアが狭いです(--”)しかし、その狭いエリアを有効に使っています。レールが網の目のように張り巡らされているのです。(下の写真を参照)

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・建物が小さい

僕個人的に「大型アトラクション」だと決める条件のひとつ。「そのアトラクションが、パークの外からでも見える」です。「ビッグサンダーマウンテン」や「スペースマウンテン」はパーク外からでも余裕で見えますが「レイジングスピリッツ」は見えません(--”)

(講談社出版:「東京ディズニーシー完全ガイド」・「東京ディズニーランド完全ガイド」より所要時間・走行距離を参照)

 

以上のことから、「レイジングスピリッツ」は「中型アトラクション」であると考えます。しかし、なぜ「レイジングスピリッツ」の魅力を下げるような内容を書いたかというと・・・・魅力を下げるわけではなく、単に事実を知ってほしいというだけです。

初めて「レイジングスピリッツ」を乗る人で、ランドの「ビッグサンダーマウンテン」や「スペースマウンテン」のような大型アトラクションだと勘違いして、スタンバイ1時間2時間並んでしまう人がいると思うんです(^^”)ファストパス(※1)も発券してますし。しかし、乗ってみると自分の思っていたイメージ「大型アトラクション」と違って、ちょっとがっかりした人もいると思うんですよね(--”)そのような勘違いをしてほしくないので書きました。

このアトラクションのスタンバイで並ぶ目安ですが、僕個人的な見解なので参考程度にしてくださいね(^^”)約30分までです。それ以上、並ぶのでしたらファストパス(※1)またはシングルライダー(※2)で乗ることをおすすめします。

物には、それに見合った価格が付けられます。だからこそ、価格相応の満足感が得られるわけです。アトラクションにしても、その大小に見合った待ち時間で並ぶことで、待ち時間相応の満足感が得られるのではないでしょうか?パークを効率よく楽しく過ごすためにも知っておいてほしいと思います(^^)

※1 ファストパス・・・簡単に言うと普通に並ぶより早く乗れる整理券みたいなものです(^^”)

※2 シングルライダー・・・お一人様限定で、普通に並ぶより速く乗れるものです。奇数人グループで発生する空席を効率よく埋めるシステムですね(^^”)

次回は、いつになるか分かりませんが、「レイジングスピリッツ」「ビッグサンダーマウンテン」「スペースマウンテン」の3つのコースターを比較して、それぞれの魅力を書こうと思います。「レイジングスピリッツ」は中型アトラクションではありますが、「ビッグサンダーマウンテン」や「スペースマウンテン」にはない魅力がたくさん詰まっているのです!

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2006年12月25日 (月)

レイジングスピリッツ-32

この前、tetsuさんのサイトで、驚く情報を知ってしまいました。パリにあるディズニーのアトラクションで、「インディ・ジョーンズ」をテーマにした360度回転するローラーコースタータイプのアトラクションがあるんですが・・・・・・コースのレイアウトが、「レイジングスピリッツ」とまったく同じだったんです(--”)

つまり、「レイジングスピリッツ」は、コースのレイアウトだけは海外のアトラクションの輸入物だということになりますね。けど、テーマ性は日本独自のものですよ!!そこは、自慢できるところです!!

・・・・さて、今回のお題は、キューライン(並ぶところ)にいる熱帯に住む昆虫たちです(^^)

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これは、キューライン中にある出土した遺跡の一部。この写真に写る石像は、公式サイトを見ると、火の神「イクチュラコアトル」の一部かと思われます。けど、遺跡調査がまったく進んでいないため謎が多く確実な情報とは言い難いです(--”)

さて、この写真をよ~~~~くご覧ください(^^)何か見つかりましたか?

 

 

 

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答えは、上の写真に赤丸をしました(^^)熱帯の密林の中にクワガタを発見!!しかし、ここだけじゃないんです・・・・

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階段にもカブトムシっぽいのを発見しました(^^)

けど、まだまだ他の所にも熱帯の昆虫が潜んでいます!みなさん、待ち時間の暇つぶしに探してみてください(^^)

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2006年12月11日 (月)

レイジングスピリッツ-31

先に「レイジングスピリッツ-30」をご覧になると、さらに内容を理解しやすいかと思われます(^^)けど、見なくても大丈夫なんで。

前回、ちょっと説明不足だった部分があったので補足説明させていただきます。「レイジングスピリッツ-30」にて・・・・

レイジングスピリッツのレール上から見える絶景についてお話しました。そこからだと、「タワー・オブ・テラー」がうまいこと「プロメテウス火山」に隠されて見えにくくなってます。これは・・・・

「タワー・オブ・テラー」と「プロメテウス火山」と「レイジングスピリッツ」を一直線上に並べることで東京ディズニーリゾートで1番大きい建物「タワー・オブ・テラー(約59m)」を遠近法により2番目に大きい建物「プロメテウス火山(約51m)」で、うまく隠していると思われるんです。

って話したんですが、当たり前だと思われた人たくさんいると思うんです。「タワー・オブ・テラー」から一番離れた場所にあるんだから見えないのは当然だし、そもそもテーマポートから他のテーマポートが見えないように造ってあるわけだから、見えないこと自体当然。

しかし、ちょっと違うんです。

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↑の写真をご覧ください。これは、メディテレーニアンハーバーのミステリアスアイランド寄りから見た「タワー・オブ・テラー」。

 

この写真に写る「タワー・オブ・テラー」を見て、どう思われますか?

 

「東京ディズニーリゾートで一番の建物(約59m)だけあって目立つなぁ」とか思うかもしれません。しかし、逆に無意識でこうも考えていると思うんです・・・・「タワー・オブ・テラーも間近で見ると迫力あるけど、遠くから見るとやはり小さく見えるな」と。

物体から離れれば離れるほど、その物体は小さく見える

ごくごく日常で体験する、ごくごく当たり前の原理ですね(^^)遠くにいる人は、豆粒のように小さく見えるものです。

ところが、この時点でディズニーイマジニアが巧みに造形した遠近法による錯覚に、まんまと引っ掛かってしまっているんです(^^”)俗に言う「ディズニーマジック」に掛かってしまっているのかもしれません。

この写真を撮った場所は、「レイジングスピリッツ」の場所から約半分くらいの近い距離から見た景色です。当然、その倍の遠い距離から「タワー・オブ・テラー」を見たら、さぞかし小さく見えるだろうと思いきや・・・・

 

 

「レイジングスピリッツ」から見る「タワー・オブ・テラー」は、真の巨大な姿を現すのです!!

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「レイジングスピリッツ」の絶景地点から見た景色は、上の図のような「プロメテウス火山」左側に、チラッと見えるイメージを持たれたかもしれませんが・・・・

 

 

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実際は、こんな感じに「タワー・オブ・テラー」が巨大化して見えるんです。それを、「プロメテウス火山」が隠しています。ちょっと左側の建物は見えるんですけどね(^^”)

しかしながら、この巨大な建物を唯一隠せる建物は「プロメテウス火山」しかありません。逆に隠れてなければ、「プロメテウス火山」がとてもチッポケな山に見えてしまいます。

だから、「プロメテウス火山」の威厳ある存在の大きさを守るために、「レイジングスピリッツ」は、あえて小さめに造られたのかもしれない・・・・と思ったんです(^^)

なんか、当たり前のことをツラツラ書いてあるかもしれませんが、僕としては、とても不思議な現象に思えるんです(^^”)遠近法によって、ここまで頭の中のイメージが狂うんですから。

僕の言ったことが嘘かホントかは、「レイジングスピリッツ」に乗って確かめてみてください!

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2006年12月 3日 (日)

レイジングスピリッツ-30

今回は、「レイジングスピリッツ」に乗ると「なぜ絶景が見られるのか?」を、検証したいと思います(^^)検証をしてみたら違った一面が見えてきました・・・・

まぁ、ネットとか口コミで、多少たりとも良い景色が見られるっていうのはご存知かもしれませんが・・・まだ、シーに行ったことがない人、はたまた「レイジングスピリッツ」自体知らない人にとって、さっぱりな話ですよね(^^”)

まずアトラクションの説明。この「レイジングスピリッツ」は、360度回転するローラーコースタータイプのアトラクションです。つまり、ジェットコースターみたいなもんです!ですが、「ビッグサンダーマウンテン」や「スペースマウンテン」と比べると、間違いなく小規模です(--”)

ですが、絶景が見られるのは、「レイジングスピリッツ」の自慢できるところ。この絶景は、しっかりと目に焼き付けてもらいたいです!!

では、どこから見ると絶景か?

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上の写真の矢印です(^^)あの地上から10mあたり(注意:高さは憶測です)をホッパーカー(乗り物)でレール上を通過するときです。

では、何が見られるのか?

左側は、アラビアンコーストの建物、マーメイドラグーンのキャッスル、プロメテウス火山。そして、ランドのシンデレラ城、スプラッシュマウンテンの裏側。右側は、ストームライダーの建物。

さほど高いところまで上がってないのですが、意外にも遠くまで見渡せるんです。周りに、さえぎるような高い建物がないからかもしれませんね。夜は、さらにライトアップが綺麗ですよ(^^)

しかし、この絶景地点からだと肝心なアレが見えないんです・・・・・

 

 

 

 

「タワー・オブ・テラー」

 

これは、ちょっと意外かもしれませんね(^^”)正確に言うと、完全に見えないわけじゃないです。「タワー・オブ・テラー」の左側の建物の一部分はチラッと見えます。しかし、うまいこと「プロメテウス火山」に隠れているんです!

公式サイトの全体マップをご覧いただくと、この謎を解くヒントがあります。

この全体マップを見てみると、ちょうど「タワー・オブ・テラー」と「プロメテウス火山」と「レイジングスピリッツ」が一直線上にあることに気が付きましたか?

つまり、一直線上に並べることで東京ディズニーリゾートで1番大きい建物「タワー・オブ・テラー(約59m)」を遠近法により2番目に大きい建物「プロメテウス火山(約51m)」で、うまく隠すことに成功しているんです!

この結論を導き出したところで、いろんな謎が解けてきました。

Q:「インディ・ジョーンズ・アドベンチャー」の左側の広大なエリアを使って、もっと大きな「レイジングスピリッツ」を造ればよかったのでは?

A:このエリアは将来何かを創るために、わざと空けてあるのですが、もし「レイジングスピリッツ」を造ったとすると、そこから見える景色は、「タワー・オブ・テラー」の巨大な建物に劣った「プロメテウス火山」が見えてしまうので、「プロメテウス火山」の威厳ある存在の大きさを維持するために、このエリアは使えなかったとも考えられます。

Q:それでも、今現在ある「レイジングスピリッツ」は、もっと大規模なものを造ることはできなかったのか?

A:確かに、小規模です。しかし、そのぐらいしかエリアを確保できなかったのが最大の原因だと思います。あとは、もっと大きなものを造ってしまうと、「タワー・オブ・テラー」を「プロメテウス火山」でうまく隠すことができないからかもしれません。

シーのシンボル「プロメテウス火山」。この火山の威厳ある大きさを守るために、「レイジングスピリッツ」は、あえて小さめに造られたのかもしれませんね・・・・恐るべしディズニーイマジニア(アトラクション創った人)。

※ちょっと説明不足だった部分があるので、補足説明「レイジングスピリッツ-31」もご覧ください(--)

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2006年11月24日 (金)

レイジングスピリッツ-29

今回は、「隠れミッキー」についてお話したいと思います(^^)

 

そもそも「隠れミッキー」をご存知ですか?

 

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↑マーメイドラグーンにある「隠れミッキー」

これは、パーク内の建物、壁画、岩などに、ミッキーの形をした模様(絵)が潜んでいます。それは、とても見つけにくいんです(^^”)しかし、発見したときは、ちょっと嬉しくなります!

この「隠れミッキー」。この「レイジングスピリッツ」のQライン(並ぶところ)にも、たくさん潜んでいるらしいんです。そんなわけで、いつも並んでいるとき、隠れミッキーを探していました(^^”)

 

・・・・

 

そして、よ~~~やく1つだけ発見いたしました(TOT)

 

とは言っても、公式ガイドブックにも載っていた、メジャーな「隠れミッキー」です(--”)

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上の写真。Qライン(並ぶところ)の頭上にあるロープで固定された遺跡物に「隠れミッキー」があります。今度並んだとき確かめてみてください(^^)

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2006年11月18日 (土)

レイジングスピリッツ-28

11月11日。雨の降るディズニーシーへ行ってきました。そして、野外のアトラクションであるローラーコースタータイプのアトラクション「レイジングスピリッツ」にも乗ってきたんです(^^)しかし、僕は雨の中のレイジングは初めてでした。というより・・・・・

 

 

 

雨が降っているとき「レイジングスピリッツ」は稼動しているのか?

 

と、素朴な疑問がありました。そんで、試しに行ってみたら、普通に稼働中(@@”)しかし、みなさん雨だっただけあって敬遠したらしく50分待ちでした。雨バージョン「レイジングスピリッツ」。面白そうだったので、つい乗ってしまいました(^^)

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Qライン(並ぶところ)です。みなさん、傘をさしています。こんな雨の中乗ったらびしょ濡れになりそうですけどね(^^”)「「アクアトピア」びしょ濡れコース」ならぬ「「レイジングスピリッツ」びしょ濡れコース」と言ったところでしょうか?

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難所、360度ループする地点です。見てお分かりかと思いますが、通常より蒸気が多くてビックリ(@@”)思うに・・・

雨バージョンの「レイジングスピリッツ」は蒸気が異常なほど立ち込めています!

雨によって水の神「アクトゥリクトゥリ」のパワーが増大するのでしょうか?(笑)とにかく、蒸気増量で逆に面白そうでしたよ(^^)あと、ほかにもこんな疑問・・・・・

 

 

 

雨が降っていることでレールが濡れて、スピードが上がるのではないか?

 

絶叫系好きには、ちょっと気になるところ。ですが残念(--”)その逆で、見た限りではスピードがちょっと遅かったです(T_T)やはり、スピードが上がってしまうと危険だからでしょうね・・・・・と思って、実際乗ってみたら、意外と速くて驚きました(@@”)んじゃ、どっちなんだ?って話ですよね(^^”)・・・・あんまり変わらないと思います(笑)

乗り場へ。雨は小雨になっていました(^^)そして、約1分30秒の雨の中ホッパーカーは遺跡内を爆走しました!!

 

それが・・・いつもと違って、また面白い!!

普段、蒸気が立ち込めていないところも立ち込めていて先が見えないのです!!どのくらい落下するか分からないから、恐怖感が倍増でしたよ(@@)

今度、雨の日にシーへ行ったときは、雨バージョン「レイジングスピリッツ」にぜひ乗ってみてください!!・・・・・ただ、風邪引かないようにしてくださいね(^^”)

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2006年11月 9日 (木)

レイジングスピリッツ-27

今回の「レイジングスピリッツ」は、Qライン(並ぶところ)にあるいろんな遺跡調査に使われたっぽいのをご紹介(^^)

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これは、なんなんでしょうね?何やら測定器のようですよね?僕の予想では、遺跡復元のために位置とかを正確に測定するための器具だったのではないかと思います。・・・・・結局分からないので、分かる人教えてください(T_T)

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そして器具のまん前にあるのが、これ。遺跡内の角っこにある石像です。

最近、講談社出版の「アトラクションガイド」ってのを見て知ったのですが・・・こういう形をした石像すべてを水の神「アクトゥリクトゥリ」って言うようです(^^”)今までは、てっきり向かい合わせにしている水の神のことだけを言うものだと思っていました(--”)なので、この石像も水の神「アクトゥリクトゥリ」になるわけです。この石像は、ロープで吊り上げられており、ブラ~~ンと微かですが動きます。これも、復元作業中だったなごりでしょうか?

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そんで、この吊り下げられた水の神の目先を見てみると・・・・そこには、この遺跡内で最大級の大きさを誇る水の神「アクトゥリクトゥリ」が安置されています。これが、火の神「イクチュラコアトル」と水の神「アクトゥリクトゥリ」を間違えて向かい合わせに復元してしまったために引き起こされている超常現象の元凶です。

上の写真じゃ分かりにくいかと思うので、下の写真で○しました。これなんで、並んでいるとき見ておいてください(^^)

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ぶっちゃけ、この水の神を逆向きにすれば、超常現象おさまるんじゃないの?って話ですが、残念なことに、遺跡調査隊はこの超常現象を見るや否や逃げ出してしまったため、そのまま放置状態になってしまったのです(--”)なんで、むやみに逆にしてひどくなるかもしれないし・・・・ってことで、現在のまんまになっていると思われます(^^”)

おまけ

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正面のモニュメントのこれも、水の神「アクトゥリクトゥリ」です(^^”)

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2006年10月30日 (月)

レイジングスピリッツ-26

スペシャルイベント「ハーバーサイド・クリスマス」まで、あと8日!!

今回は、ちょっとしたお小話。

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これ、レイジングスピリッツの正面のモニュメントですよね(^^)

けど、なんか普段と違いませんか?

 

 

 

 

そう、蒸気も立ち込めていないし、階段から炎も燃え上がっていない。   

 

実は、システム調整でストップしてしまったからです(^^”)

システム調整になると、神々の怒りも少しの間だけ鎮まるようですよ!

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2006年10月16日 (月)

レイジングスピリッツ-25

この前行った時、あらためて夜の「レイジングスピリッツ」に乗って再々検証してきました(^^)

「炎や水蒸気がより強くなったってのは、実はその日だけ、たまたま強かったのかもしれない・・・」

「スピードが、速くなったってのも、その日だけのことだったのかもしれない・・・・いや勘違い??」

そんな疑念を解消したかったのもありますが、まぁ、単純に夜のレイジングに乗りたかっただけです(笑)

そんで、初めて「シングルライダー」を使いました!!そもそも「シングルライダー」は、奇数人によりひとつ空く空席をうまく埋めるべく、1人を優先的に乗り場へご案内するシステムのことです。

「シングルライダー」の通路って、スタンバイの通路とファストパスの通路の間にできた細い通路でした。そこをスタスタと進んでいったら、スタンバイ30分待ちのところを5分待ちで乗れちゃいました(^^)みなさん、1人でもいいのでしたらこの「シングルライダー」は有効ですよ!早く乗れます。(ただし、「シングルライダー」を行っていないときもあるので注意)

そんで、夜のレイジングスピリッツを堪能しました(^^)ん~、夜景もいいけど、やはり一回転が最高ですね!!

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そんで、前回紹介したリニューアルされた部分を再検証した結果・・・

・正面のモニュメントの炎や蒸気の強さは、やっぱり強くなってます。再び撮ってきた証拠写真を見ていただければ分かるかと思います(^^)

・レールが新しくなってライドの歯車と噛みあいがよくなり、振動が抑えられ、なめらかな走行となりスピードがアップしたってのは、やはり本当です。速くなったとあらためて感じました。とくに1回転あとの後半部分は、速くなったって感じやすいんじゃないでしょうか?前より全然速いです(@@”)

 

そして、今回また新たな発見もありました!!けど、僕の勘違いもあるかもしれないので、間違ってましたらコメントお寄せください(--)いやぁ再々検証の甲斐ありました。

・炎のエフェクト追加?
これ、気がつきませんでした(--”)今回夜乗ったことで、より分かりやすくなったのかも・・・場所は、炎の神「イクチュラコアトル」の真下に炎が燃え上がっているところです。もともと、リニューアル前から、ここは火が燃えていたんですが、数秒間隔ごとに、炎の火力が強くなって、大きな炎になるエフェクトが追加されていました。この近くをホッパーカーが通過するので、この炎の熱さをより感じやすくなったんじゃないでしょうか?

・正面モニュメントの上のレールを通過するとき、炎近くを通るのですが、その炎が前より火力が強くなったため、より炎の熱さを肌で感じることができるようになりました。さらに、これから冬になって寒くなれば、より炎の熱さを感じられるのでは?

・遺跡内のレール近くにランタン設置?
これも、前は昼間に乗ったので気がつきませんでした(--”)遺跡のレール近くの足場部分にランタンが置かれており、灯りがともっていました。これは、以前なかった気がします。これによって、夜の遺跡内部の雰囲気がよくなりました。前は真っ暗でしたし・・(まぁ、それが逆に怖くてよかったってのもありましたが(^^”))ほかのところにも、ランタンが設置された気がしました。

 

これにより、あのキャストさんの言った「完全リニューアル」発言を、しっかり納得できました!疑ったりした自分が恥ずかしいです(==”)

ただ、やはり全体的に微妙な変化なので、ほとんどの人は「振動が少なくなってスピードが上がった」ことぐらいしか気づかないと思います(^^”)

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2006年10月 5日 (木)

レイジングスピリッツ-24

先日、リニューアルされたと言われる「レイジングスピリッツ」の再検証をしてきました。そこで、感じた変化を書きますね(^^)ただ、勘違いである可能性もあるので、もし間違っていましたらコメントください(--)

以下に載せている写真は、右がリニューアル前、左がリニューアル後です(^^)

Kc271975  Kc270797_1

 

 

 

 

・ホッパーカーがトンネルを通過するときにしか、立ち込めなかった蒸気が、常に蒸気が立ち込めるようになっていました。蒸気の噴出し部分が増えた?

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・正面のモニュメント。階段の燃え上がる炎が増え、さらに火力が強くなった気がします。
・階段の両脇にある水の神の石像の口から吐く蒸気が強くなった。
・階段下にも、蒸気の噴出し部分を追加した?

全体に、火と蒸気が強力になった気がしました(^-^)より、バッググラウンドストーリーに忠実になったのではないでしょうか?

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・Qライン(並ぶところ)に、目新しい小道具(馬具のようなの)が置かれていました。小道具も追加されたようです。
・ホッパーカーのショルダーバー(安全バー)のクッションが、さらに衝撃を吸収できるように、ふっくらになっていました。
・ホッパーカーが動き出したところで、前を走るホッパーカーとの距離間を一定に保つために、ちょっと止まって間隔を空けるといった動作が追加されました。

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・レールが、新しいものに変わりました。それにより、前回のときのような走行時の振動が抑えられて、滑らかな走行になりました。これによって、レールと車輪とのかみ合いがよく摩擦が抑えられ、スピードアップしたように感じました。
・360度に回転する地点は、蒸気が立ち込めていたのですが、さらに蒸気が追加されたように思いました。そして、通過したとき、熱い湯気のような「熱さ」を感じました。これがエフェクトの追加??なんでしょうか?

 

・・・・ほとんどの人が気づかなさそうな微妙な変化でした(--”)みなさんの期待する大きな変化はなかったです(^^”)けど、僕としてはキャストさんが言った「完全リニューアル」の意味を納得できました!!

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2006年10月 2日 (月)

レイジングスピリッツ-23

このアトラクション「レイジングスピリッツ」は、遺跡の復元をしていく段階で、「火の神:イクチュラコアトル」と「水の神:アクトゥリクトゥリ」を間違えて向かい合わせにして復元してしまったのが原因で、神々の怒りを買い、現在の超常現象を引き起こしています。

 

 

・・・・ですが、もともと原因となっている「火の神:イクチュラコアトル」と「水の神:アクトゥリクトゥリ」は、この遺跡の中のどこにあるのでしょうか?

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まず、「火の神:イクチュラコアトル」は、正面のモニュメントの後方に見える白丸で囲んだ物体です。これは、鉄の鎖で吊り上げられており、これを水の神と向かい合わせにしたのがまずかったようです(^^”)

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そして、「水の神:アクトゥリクトゥリ」は、遺跡の中に高々とそびえたつ石像です。これも、頭の部分を台座に置いた形になっていて、これも鎖で固定されております。この石像の口からも水を吐き出しています(^^)夜になると、ライトアップされて、とても綺麗です!!

 

 

「本当に、向かい合わせになってんのか?」

と、思われた方はホッパーカーに乗ったときに、遺跡の中をよく観察してみましょう(^^)夜に乗るのがお勧めです。夜景もいいのですが、この遺跡の中を見るのも楽しいです。火の神の真下には、炎が上がっていて迫力があります。さらに、ライトアップされた水の神のまわりもホッパーカーが走るので、間近で水の神を見ることができます(^^)

けど、乗り慣れていないと、そんな余裕ないかもですね(^^”)

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2006年9月30日 (土)

レイジングスピリッツ-22

久々に、現地から携帯で投稿します!!さっそく朝一で「レイジングスピリッツ」乗ってきました!

・・・・感想は、確かにレールが新しくなっていました!乗ってみたら、前より振動がマイルドになっていました。それなりに、安心して乗れて楽しかったのですが、それ以上の変化を見い出せませんでした。みなさん、ごめんさい(ToT)期待させるような文章書いてしまって(涙)僕が期待しすぎたのが一番問題でした(*-*)

レールが新しくなって振動が緩くなった以外は変化なしでした。残念な報告になって大変申し訳ない次第です!

ちなみに、今「タワーオブテラー」スタンバイで並んでいます!只今90分待ちです(^^)一ヶ月ぶりに乗るので楽しみです!

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